员将罹难的乘客搬上甲板。
那是在紧闭的机舱内发现的乘客，浑身都被海水泡肿了，脉搏早就停了，旁边的伤员刚刚醒过来，似乎是认识的人，哭得悲恸。
宋懿掐了掐掌心，将视线收回来，简单明了的和T国当地的救援队长表明身份。
对方是个高大壮硕的男人，标准的东南亚长相，皮肤黝黑，眉头紧蹙着不苟言笑一看就是十分严肃的个性。
他伸出手，与宋懿交握，声音中气十足：“你们是目前唯一一个被我国政府允许进入失事海域开展救援的国际救援队伍，希望你们可以全力以赴协助我们的救援工作。”
“当然。”宋懿目光澄澈而坚定：“我们是为了这143条生命而来，也是为了我们117位同胞而来。”
在登上飞机的前一刻，他们都面对着祖国的五星红旗宣誓过。
绝不放弃！一定要把每一个同胞带回家！
他们是抱着这样的信念，漂洋过海来到这里。
竭尽所能的救起每一个人，是大家共同的目标。

第167章 救援2
简单的自我介绍后宋懿一行人随当救援队一同进入船舱，重新拟定救援计划。
在飞机上时他们就通过资料，已经简单的了解过这里的状况，所以这会儿也很快跟上T国救援队队长的思维。
这次过来进行国际救援的小队没人会说T国的当地语言，但幸好大家都会英语，所以交流起来基本没有什么障碍。
T国救援队队长指着地图，给他们圈出已经进行过打捞的海域。
因为暴雨涨潮，浪涌加大，这一片海域的水位已经高达近47米深，这样的深度已经是深水作业了，每次潜水员下潜返回都要在水里耗费70多分钟的时间减压上升。
而一瓶氧气在这样的深度里几乎三分钟就会耗尽。
这样的深水作业，潜水员如果不配备减压舱和气源箱，是极容易出现安全事故的。
但一个减压舱和气源箱是两个正常的集装箱大小，潜水员根本无法携带，所以救援进度极慢。
宋懿带的团队刚到，才摸清情形，下潜救援不过几个小时，到后半夜海面的风浪又大了起来，沥沥下起了雨，海浪一个接一个的打过来，将船体打得摇晃。
海面波光粼粼，雨水打落，荡漾出一个一个的小波浪，看似平和，实则危机四伏。
本就是深夜，能见度不到十米，打捞的工作已经是很困难了，现在下起雨，风力渐大，为了安全起见潜水员已经全部上岸。
而气象局那边也传来消息，今晚仍是持续暴雨，警方要求所有救援人员撤离至岛上，等待风暴停歇。
而这场暴雨持续了一晚，在清晨才有停歇的迹象。
救援需要争分夺秒，根据气象局的消息，今天的风力降到了4.7级，但好在雨已经停了，水位开始慢慢下降，这给救援工作减少了不少的风险。
T国当地的救援人员驾驶救生艇还有直升机在海面上搜寻，宋懿和薛洋他们则是乘坐救援船在出事海域附近展开救援。
他们这场过来是带了多波束雷达（地形障碍物测绘）和深海侧扫声呐设备（人员反馈）等先进设备一起过来的，总价值高达六百多万。
在沉船的一海里处的地方深海侧扫声呐设备检测到有异样，宋懿和薛洋两人准备好，在附近水域下潜，搜寻遇难人员的踪迹。
在下潜至20米深处时他们终于找到了被卡在礁石中间位置的遇难人员，很不幸，被卡在礁石上缝隙里那么长时间，早就停止了呼吸，整个人都被海水泡肿，泛着一层无力的苍白。
宋懿和薛洋合力将人从卡得死死的缝隙里带出来，即便是遗体，他们也要把人带回去。
事实上海上救援的黄金时间极短，在确定人员落水的情况下，救援时间要大大缩短才能救起更多的人，但因为T国这两天的天气缘故，他们已经耽误了很多时间，剩下失踪的人员情况只能用凶多吉少来概括。
但救援人员不会放过一丝希望，绝不放弃是他们进队时立下的誓言，也是他们的信念。
……
救援有条不紊的进行着，随着救起的人数增多，救援也到了后期，进行着最后的打捞和搜救。
在第三天的晚上终于把所有名单上的乘客救起，宋懿也终于有踩到地面的实感。
担架抬走罹难人员的遗体，同船生还的亲属在一旁泣不成声，这样的场面在这短短的几天里，不间断的发生。
谁能想到，原本只是出来游玩，却在鬼门关走了一道。
143人，死亡人数高达36人，同胞高达29人，其余人员皆有大小程度不一的伤势。
两艘船上几乎都是自己的同胞，伤亡也是比例最高最严重的。
这个统计的人数一出来，宋懿和薛洋在内的一行团队都几不可闻的叹了口气，心情是沉重的。
但其实心里也是有底了，毕竟是这样严重的事故