“我想坐最后一班船。”
　　“行，正好去上海看看姐姐姐夫。”
　　韩向柠在白龙港一样有着很多美好的回忆，情不自禁挽住韩渝的胳膊。
　　韩渝沉默了片刻，五味杂陈地说：“我以前一直以为白龙港有一百年历史，后来听葛叔和高校长说，才知道白龙港有两百多年历史。”
　　“是吗？”
　　“真的，这都是有记载的。不但有航运史，也有近代革命史。”
　　韩向柠真不知道这些，依偎在他怀里，回想着两个人在白龙港工作生活的种种，低声问：“葛叔和高校长怎么说的？
　　韩渝搂着她肩膀，如数家珍地说：“早在嘉庆十一年，也就是1806年，白龙港就是启东境内的长江第一渡；1888年，清末状元张先生依托大生第四纺织厂，筹资建大码头、购置轮船与上海通航，到十六铺航程103公里。”
　　韩向柠好奇地问：“革命史呢？”
　　“1926年春天，一位名叫张冠今的共产党员，奉上级指示，去启东创建党组织。春寒料峭，他穿着一身单薄的长袍，从十六铺上船，披着暮色在白龙港上岸乘车，在一个叫三条桥的地方下车，住进小镇附近的一所小学。
　　他在那里以教书作掩护，宣传党的主张，发展党的组织，从事革命活动。一年后，他任书记的启东第一个党支部在三条桥成立，革命的烈火从那开始在启东大地熊熊燃烧。”
　　“还有吗？”
　　“有，1932年春天，启东地区对敌斗争形势非常严峻，一个躲避敌人追捕的爱国文学青年，背着一个装有几件换洗衣裳的布包，混在杂乱的人流中，从白龙港码头匆匆上船。他就是后来的左联执委、我们中国早期电影评论家王尘无同志。后来牺牲了，解放后被追认为革命烈士。”
　　韩渝想了想，接着道：“1949年，英国远东舰队的紫石英号闯入解放军渡江江段，引发军事和外交冲突。7月份的一个深夜，被扣留的紫石英号利用台风登陆的机会从北支航道逃遁。
　　它关闭灯光，与渡江战役后长江干线第一艘复航的客货班轮‘江陵解放号’并行来掩护。轮机熄火静默，借助退潮顺水漂航，悄无声息躲过江阴要塞。
　　为避开封锁崇明岛南侧长江主航道的解放军炮兵，借着台风引发的高潮位，选择走军舰正常情况下无法通航的北支航道逃入上海。”
　　韩向柠惊问道：“英国的那条军舰是从北支航道逃走的？”
　　“英国军舰能从北支航道逃走，外国的船乃至军舰一样有可能从北支航道窜入长江干线，所以北支航道不能没人管！”
　　“不会没人管的，长航分局有启东派出所和东启派出所，水上分局有水警三大队。”
　　“他们只有两条巡逻艇，加上小001只有三条执法船。”
　　韩渝不想眼睁睁看着北支航道就这么被放弃，事实上北支航道不是航道局和水利委想放弃就能放弃的。
　　就算把航标撤了，两三千吨的内河货船照样能航行。并且北支航道跟主航道一样，每天两潮，涨潮时只要有水深探测设备，五六千吨的船都能航行。
　　他沉默了片刻，接着道：“主航道，你们海事有VTS，有好几个雷达站，能监视江上的情况。北支航道呢，什么都没有。
　　小鱼前段时间给你们局里提个醒，他至少发现两条江船从北支航道进出大海。我们走私犯罪侦查支局和你们海事局都是守国门的，不能眼睁睁看着国门洞开没人管！”
　　外轮未经海事、海关和边检允许窜入长江的情况不是没发生过，学弟就曾拦截下一条，并且那条货物还是从主航道进来的。
　　如果有吨位不是很大的外轮铤而走险，从北支航道闯进长江干线，一不留神真会让它通过南通水域。
　　韩向柠觉得学弟的担心有一定道理，沉吟道：“明天上班我问问许局。”
　　“问什么？”
　　“问问他能不能加强启东海事处的力量，白龙港至东启那一线暂时没好的办法，但三河必须要守住。”
　　三河水域就是启东港水域。
　　启东港水域位于长江分叉口。
　　距大海近一百公里的三河居然成了扼守国门的第一线，韩渝觉得有些荒唐，禁不住问：“你们局里不是成立了东启海事处吗，能不能让东启海事处发挥作用？”
　　“东启海事处在东启城区。”
　　“办公地点为什么要设在城区，为什么不设在入海口？”
　　韩向柠轻叹道：“东启只有渔港没有大商港，把东启海事处设在江边海边是不太合适，反而会让办事的群众多跑冤枉路。”
　　韩渝反应过来，抬头道：“等有时间我要找找边防支队、边检站、长航分局和水上分局，北支航道不能因为客轮停航、航道局不再维护就不管了，江上的事我们要管，北支这个国门我们更要守好！”


第795章 放长线钓大鱼！
　　上午八点，平时很冷清的南通海事局水上救援中心竟一下子来了十几辆车。
　　登临检查外贸船不是一件小事。
　　韩渝不但请求海事和边检协助，也通过海关通知了货代和报关行。
　　船长被责令把货轮航行到营船港海轮锚地接受检查，不知道哪个环节出了问题，连夜联系船东，船东赶紧联系船代，船代打电话搞清楚情况也匆匆赶来了。
　　马副关长和周政委考虑到这是一次难得的锻炼队伍的机会，让顾副局长率领法制科和侦查科民警前来观摩学习。
　　一下子来了这么多人，边检站的两个警官忙得焦头烂额，因为上外贸船要办理相关手续。
　　水上缉私科这边来了六个人。
　　老蒋换上了海关查验服，在郭维涛、李胜利和钱华彬陪同下，跟一个举着小摄影机和一个捧着照相机的职工先登上海事局的“海巡41”。杨勇把南通公安003开过来了，准备帮着接送第二批人员。
　　船代、货代和报关行都是跑码头的，跟海关、海事和边检站都很熟。
　　船代公司的杨经理见韩渝搞出这么大阵势，迎上来笑问道：“韩书记，今天是海关查验还是你们侦查局检查？”
　　“联合检查。”
　　“怎么不在货场查验，在船上怎么开箱？”
　　“能开几个开几个。”
　　上船开箱查验不只是影响船期，也会产生查验费用。
　　货代公司的许经理担心没法儿跟货主交代，忍不住问：“韩书记，你们打算检查几个货柜，全掏还是半掏？”
　　“我一样不知道，要等打开柜子才知道。”
　　早不查验晚不查验，偏偏在这个节骨眼上查验，这不是折腾人吗？
　　许经理很直接地认为走私犯罪侦查支局是想通过这种方式彰显存在感，毕竟他们是刚成立的单位，但只能在心里吐槽不敢说出来。
　　报关行的刘经理则苦笑着问：“韩书记，下次能不能在货场查验，能不能提前几天通知？”
　　“不好意思，今天是有点仓促，但今天检查纯属事出有因。”
　　“事出有因？”
　　“我们接到群众举报，船上有几个货柜里的货物有问题。”
　　“有什么问题？”
　　“等打开货柜就知道了。”韩渝笑了笑，指指前面：“到你们了，赶紧办手续，你们几位不上船，我们不好开柜查验。”
　　“行。”船代公司的杨经理走出几步，想想又回头苦笑道：“韩书记，不怕你笑话，我就害怕在锚地上船。我恐高，不敢往上爬！”
　　他是唐文涛的老领导，韩渝很早就认识他了。
　　想到顺着引航舷梯往货轮上爬是挺危险的，不禁笑道：“其实你没必要上船，我们是查验货柜，又不是检查船，这跟你没关系。”
　　“船东大半夜给我打过电话，不上去看看不好。”
　　“那等会儿小心点。”
　　……
　　顾副局长是第一次乘执法艇去江上检查货轮，看什么都好奇。
　　法制科长李爱民同样如此，竟有那么点小激动。
　　侦查科长王长江虽然也是第一次检查货轮，但此情此景给他带来的却是震撼。
　　之前只知道韩渝是“南通水师提督”，直到此时此刻才意识到韩渝跟江上几家执法单位不只是熟悉那么简单，而是真能说了算。
　　边检和海事居然那么配合，一切都服从他安排！
　　他走到韩渝身边，捂住嘴不动声色问：“韩科，是不是有线索？”
　　水上缉私科现阶段只有三个正式民警，江胜奇等人最快也要八月份才能办完转业手续，可出去办案至少要两个正式民警，接下来肯定需要侦查科协助。
　　韩渝看着锚泊在江里的货轮，解释道：“我们怀疑船上有一个货柜里的货物有问题。”
　　“什么问题？”
　　“可能涉嫌假出口真骗税。”
　　王长江一直以为水上缉私科只是抓抓在水上走私香烟或成品油的走私分子，不敢相信水上缉私科的业务竟拓展到打击“高智商”的走私犯罪，禁不住问：“只要查实货物有问题就立案侦查？”
　　韩渝点点头，想想又摇摇头：“这要看货柜里装的是不是骗税‘道具’，或者说‘道具’够不够假。如果用一堆垃圾冒充货物，我们一经查实就可以立案侦查。如果‘道具’看上去很逼真，一时半会无法确定其有问题，我们只能放行。”
　　“放行！”
　　“人家的出口手续齐全，我们没有理由扣留。”
　　正说着，亲自带队协助韩渝登船查验的边检站参谋长李军在前面招手。
　　韩渝顾不上再闲聊，邀请顾局和王长江一起上南通公安003。
　　众人乘海巡艇和公安巡逻艇赶到锚地，货轮船长早让船员们放下了引航舷梯。
　　那么高，是不太好爬。
　　不过对水上缉私科的人员而言这都是小儿科，江上风浪不大，海上的风浪才大呢，海上不但有浪，而且有涌，在海上登临检查货轮才有挑战性。
　　郭维涛和李胜利担心顾副局长落水，让杨勇尽可能稳住003，确认顾副局长爬上去了，这才松下口气。
　　韩渝爬上货轮甲板，跟等候已久的船长、大副打了个招呼。
　　随即按规定让钱华彬出示证件和海关领导签署的《查验通知单》，船长很配合，问道：“可在船上能开箱查验的货柜并不多，警官先生，您不会让我们返航进港吧。”
　　“别担心，我们只是抽查，只查验能开箱查验的货柜。”
　　“太好了，我让船员给您准备梯子。”
　　“谢谢。”
　　夜里跟码头主任打过招呼，要检查的货柜吊装在最上面。
　　韩渝带着众人爬上一堆集装箱，按码头提供的编号找到可疑货柜，示意部下准备摄像、拍照，然后把船长、货代和报关员请到前面，见证水上缉私科职工小肖和小吴开箱。
　　这是非常有必要的，如果没个见证，货主到时候说货物丢了或损坏了，你到时候将很难说清楚。而货代和报关员代表的是货主，有他们在到时候不用担心说不清。
　　小肖剪开海关封条，确切地说是剪开海关的铅封。
　　船长跟船代公司经理对视了一眼，示意船员上前剪开“船封”。