“从三河到南京284公里，如果真要是发生那样的洪涝灾害，在那个水流水速条件下上水航行，至少需要三十个小时。”
　　“算下来每小时只能航行十公里？”
　　“重载船队，逆水航行，水流那么急，而且要确保航行安全，每小时十公里算快的了。换作普通船队，如果没陵港拖001，最多能走五公里。”
　　“启航前的准备需要八个小时，航行三十个小时，抵达险工险段水域还要找登陆场，把装备转运上岸至少需要两个小时。如果地理条件不好，可能半天都无法把施工机械弄上岸。”
　　“所以说‘机动’我们能做到，但‘应急’和‘突击’我们做不到。”
　　“那怎么办？”
　　韩渝抬头看看刚才出去回避的杨建波，沉吟道：“抢险突击营的人员和施工装备不能依赖水运，必须通过快捷的公路运输把人员和装备投送到指定区域，保障营慢点没事。”
　　杨建波没想到他俩竟在商量营里的工作，连忙拉开椅子坐下。
　　罗文江托着下巴说：“人员好办，冲锋舟也好转运，拖拉机分队的问题也不大，甚至可以直接开过去。主要是挖掘机、装载机和推土机，只能靠大平板车。”
　　“路桥公司没有大平板车，郝总每次换工地都要去外面找大平板车拉挖机。”
　　“平板车不好找，全南通估计都没几辆。”
　　“南通开发区有几十家货运站，你回去问问。”
　　“行，但我不敢保证能找到，就算能找到，人家也不一定能随叫随到。”
　　“我知道，你先找找。”
　　韩渝点点头，接着道：“港务局有十几辆拉集装箱的大平板车，能拉集装箱应该也能拉挖掘机、装载机和推土机，我明天去港务局看看到底行不行。”
　　罗文江笑道：“装满货的集装箱不比挖掘机轻，肯定能拉。”
　　“真要是能运输还存在一个问题。”
　　“什么问题？”
　　“那些集卡（运输集装箱卡车）平时只会往返于码头和集装箱堆场，不会离开港区。都没上牌照，可能都没上保险，更不会交养路费。就算执行应急抢险任务交警不拦，万一发生交通事故又怎么办？”
　　“这倒是，我还是回去找找我爸，让我爸帮着想想办法。”


第577章 高级工程师！
　　投资那么大，建造陵港拖001不容易。
　　现在建好了，要买保险、要交吨税、要维护保养，要给船长、大副等船员发放工资，接下来的保有成本会很高，并且陵港拖001还承担着培训任务，也就是要给正在建造的另外两条大功率拖轮培养船员。
　　在启东港建成运营之前，陵港拖001只会烧钱，不可能帮启东港股份有限公司产生经济效益。
　　启东港股份有限公司现在资金又很紧张，既要跟前两年一样源源不断往基建工程上砸钱，也要招聘港口管理运营方面的人员。
　　把人招过来之后要么送到南通航运学院，要么在启东中专、启东职中等本地学校进行培训，培训费用全部由启东港承担，培训期间要给人家发基本工资，不然等港口建好投入运营去哪儿找人。
　　港监处既然设在启东，全体干部职工就要把自己当启东人。
　　作为启东人，就要为启东的经济建设作出力所能及的贡献。
　　韩向柠觉得应该给正在建设的启东港多多少少减轻点压力，张阿生受启东港拖轮公司委托刚帮陵港拖001上好“户口”，她就把陵港拖001作为启东港监处的应急救援力量。
　　今天上午，陵港拖001终于开张了。
　　一支一轮六驳的船队航经三河段江面时，上水航速只有0.4公里每小时！
　　“龟速”航行的船队见多了，可这支船队连“龟速”都算不上，雷达显示它都不怎么移动。
　　正常情况下，南通辖段要求大小船只和船队最低航速不得低于5公里每小时。遇上汛期水流特别急的时候，上水航速也不能低于每小时3公里。
　　为防止发生意外险情，她当即让三河港巡大队去检查。
　　凌大姐和胡根华去江上一看，六条驳船装了近八千吨货物。而吊拖驳船的拖头功率只有400马力，核算下来平均每马力拖带量达20吨。
　　按照相关规定要求，船队在长江上水航行时每马力拖带量不能超过6吨，这支船队超过规定拖带量一倍还不止。
　　它凌晨从浏河口赶潮水上来的，到三河江面正好遇上退潮，三河段航道又比较狭窄，水流又急，它顿时“赖着不走了”。
　　船长一时间没有别的办法，准备就地抛锚等潮水。
　　可根据今天的潮汐情况，涨潮要等四个小时。
　　每天航经三河水域的大小船只有上千艘，江面川流不息，水上交通情况本就很复杂，航道被这支船队占住后会更加狭窄，对其他船舶航行影响极大。
　　更重要的是船队所在位置的水下有过江电缆，不能抛锚，万一勾住江底电缆造成断电事故，后果不堪设想。
　　韩向柠搞清楚情况，当即让在江上检查的凌大姐和胡根华给了船长两个选择，要么将船队分拆成两支，找条小拖轮赶紧走，要么找一条大拖轮帮着拖带，也只有这样才避免继续违章航行。
　　一时间去哪儿找小拖轮？
　　大功率拖轮倒是有一条。
　　航道又不能占用太长时间，港监一个劲儿催赶紧走，船长考虑到这次的航程不是很远，只要赶到杨州就能卸货，只能请陵港拖001出山。
　　违章了肯定是要处罚的。
　　等凌大姐开完罚单乘监督48回到公安趸船，沿小鱼主持修的水泥路坐车回到港监处，正准备向处长汇报查处情况，只见韩向柠在办公室里接电话。
　　“我爸又不是什么领导，他退什么二线？”
　　“副总工程师虽然算不上官，但在他们局里也大小是个职务。他今年都五十六了，又不是科班出身，以前技术人员少，单位让他做副总工程师。现在有的是技术人员，他不能再占着位置。”
　　“知不知道谁接替他？”
　　“知道，是刚从南京调过来的，姓什么叫什么我忘了，只知道人家是南京气象学院毕业的，很年轻，三十出头就已经是正高职称。”
　　“不让我爸做副总工程师，那让我爸做什么？”
　　“都说了退居二线。”
　　年龄到了就要给年轻人让位置，向帆不由想起自己卸任病区护士长时的情景，紧握着电话无奈地说：“单位领导说从明天开始不记考勤，说单位的雷达换了，但几个区县气象局用的还是711。如果区县气象局的气象雷达坏了，到时候请你爸去帮着维修。”
　　韩向柠低声问：“这么说我爸从明天开始不要再去单位上班？”
　　“其实是从今天开始。”
　　向帆轻叹口气，接着道：“你爸倒是想上班，可真要是回单位，他又管不着自个儿的嘴。如果看到什么事，尤其业务上的，肯定忍不住会说。退都退了，如果再指手画脚，人家一定不会高兴。”
　　港监局以前有一位副局长退居二线，刚开始不太习惯，每天照常上班，到了单位总是忍不住问这问那。
　　刚开始还有人跟他说说话，后来变成了敷衍，再后来见着他就躲，再再后来只有一杯茶，都没人跟他说话了。
　　这就是人走茶凉。
　　韩向柠觉得老妈的话有道理，苦笑着问：“那我爸接下来有什么打算？”
　　“我本来让他一心一意带菡菡的，可他说他在三儿那儿有个什么首席气象专家的兼职，刚去你们那边了，应该是去找三儿的。”
　　“知道了，我等会儿过去看看。”
　　……
　　与此同时，韩渝已经收到了老丈人退居二线，要把在预备役营的兼职当专职的消息。
　　想知道最新的天气预报很简单，收看电视，收听广播，有的是渠道，连港监局交管中心每天都会在高频电台里通报气象信息。
　　营里不需要气象专家，那会儿给他发聘书只是让他高兴高兴，他居然当真了！
　　韩渝正觉得搞笑，小鱼不解地问：“咸鱼干，副总工程师不是职称吗？副总工程师也要退居二线？”
　　“副总工程师是职务不是职称。”
　　“那韩叔是什么职称？”
　　“正高。”
　　“正高是什么？”
　　“就是最高级的职称，只是叫法不一样，他在他们系统是研究员级高级工程师，也叫正研级高级工程师。”
　　小鱼不懂这些，追问道：“那席工呢？”
　　韩渝耐心地解释道：“席工也是正高职称，不过不叫研究员级高级工程师，而是教授级高级工程师。王记者一样是正高，但不叫研究员级，也不叫教授级，就叫高级记者。”
　　小鱼笑道：“原来韩叔是最高级的工程师，我一直以为他是副的呢！”
　　“都说了副总工程师是职务，跟职称没关系，但没职称肯定做不上。”
　　韩渝话音刚落，又无所事事跑到营区来玩的葛局长就笑道：“咸鱼、小鱼，要说职称我也有，我一样是教授级高级工程师。”
　　小鱼将信将疑：“葛局，你也是工程师？”
　　“骗你做什么，我有证，不信回去拿给你们看。”
　　“葛局，你是做什么的工程师？”
　　“我是交通工程师，不是跟你们吹，全启东的公路桥梁有一大半是我主持或参与设计、规划和建设的。其实交通跟水利差不多，我在县委工作过，也在水利局干过。我负责修堤围垦隆永的时候，隆永还是一片沙洲，你师父那会儿还没当干部呢，他是民兵营长，带他们村的劳力去出河工。”
　　老葛笑了笑，又得意地说：“咸鱼，其实你也可以给我发个聘书，让我加入你们的专家组。”
　　他说有正高职称，韩渝相信。
　　毕竟他是前交通局长，交通系统评职称，当然要紧着他这个局长来。
　　教育局的情况也差不多，能评上高级职称的大多是领导，真正站在讲台上吃粉笔灰教学的教师很难评上。
　　韩渝正想着我们一样不需要像你这样的专家，前江滨乡的老书记竟笑问道：“小韩书记，我是高级经济师，你们专家组需不需要经济师？”
　　经济师是做什么的，韩渝直到今天也没搞清楚。
　　不过这个听上去很有格调的经济师倒是经常遇到，开发区招商局的那些副局长都有名片，很多副局长的名片上都印有高级经济师！
　　前段时间去龙港米业看章叔，章叔刚印的名片上也有。
　　能想象到高级经济师不是很值钱，堪称烂大街。
　　相比之下，还是老卢霸气一些，名片的正面是中共思岗县良庄乡党委书记，背面是江苏省思岗县良庄农工商总公司董事长兼总经理！
　　总之，这些老前辈一个比一个会显摆会炫耀，甚至利用职务之便显摆炫耀。
　　韩渝正觉得搞笑，小鱼又好奇地问：“咸鱼干，韩叔刚才在电话里说他不是科班出身，要给年轻人让位置，什么叫科班出身？”
　　不等韩渝开口，老葛同志就笑道：“你和咸鱼都是公安，你虽然连小学都没上过，但你在长航警校做过教官，比上警校还高一个档次，至少在长航公安系统，你的出身比咸鱼好，你是科班出身，咸鱼不是。”
　　“那在地方公安呢？”
　　“一样，毕竟咸鱼没上过警校。”