第107章
“我一直觉得,他的方案能说服咱们厂里,能说服那些专家,他就已经赢了。”
程安民闻言点了点头,他指着摆在桌上的方案,“在他的方案通过评估之前,我从来没有想过,咱们厂能顺利接下一艘液化气船的订单。”
“只是造船不同于旁的,开头难,中间难,最后收尾也难,方案通过只是第一步,再往后,让林叙觉得为难的地方还有不少。”
“相信他就行了。”
程安民接到来自船舶总公司的电话后不久,评估LPG船设计方案的几位专家就齐齐来到了南江厂。
专家们比项目组众人动身更快,液化气船还没开始造,他们已经在看着项目组众人干活了。
第107章
建造
为了在专家们面前彰显南江厂的精神风貌, 吃过早饭之后,林叙一众人便到了工作岗位, 开始做液化气船的建造设计。
建造设计,则是真正要开始造船了,要将设计方案中的构想转化为现实,项目组成员依旧按原先的分工进行分组,将建造中的难点逐个击破。
“压力好大。”陈辽道,“听说来的都是造船领域的专家,还有高校里的专家,我有种被老师看着写毕业论文的感觉,我都毕业好几年了。”
听他这么说, 刚毕业不久的卢沛和张爱林苦着一张脸:“陈哥,别说了。”
“有个专家和我导师长得好像,我还以为是我导师来了, 后来一打听, 也没什么区别, 他确实是我导师的兄弟。”
“亲的?”一群人都探出了脑袋。
“亲兄弟。”张爱林道,“我最怕我导师了。”
小老头成天笑眯眯的看着听和气,一个问题砸下来,能把人砸懵。
张爱林原以为毕业了能离导师远一点, 结果导师没见着,见到了导师的亲兄弟,这和见到本人有什么区别?
主要是分来南江厂这两年,他觉得自己已经逐渐成长为部门骨干了, 再见到导师的话, 他觉得自己绝对会现出原形。
专家们不在的话,项目组一众人要散漫得多, 林叙是年轻负责人,对纪律抓得不太严,一众人只要齐心协力完成造船的任务就行,其他事情他几乎不插手。
一般情况下,大家会带些煮好的玉米芋头过来,一边吃一边坐着讨论。
项目组里没有典型的刺头,领导也不会把人往林叙这儿送,毕竟是造液化气船的重大项目,不能因为刺头的存在耽误了项目的整体进程。
专家们在,众人收敛了许多。
……
“这艘船的宽度比常规船要窄不少。”一位专家问,“怎么不考虑把船造得宽一些,这样稳定性更高。”
对方姓叶,是船舶总公司下属一家研究所的专家,林叙对对方的具体身份并不清楚,只知道厂长程安民也待对方相当客气。
林叙无奈道:“我们的船台宽度不够。”
这是受现实条件的制约。
之前造“南江”号散货船的时候,船台长度不够,故而将船头和船身分开建造,建完后再拼到一起。
散货船可以这么操作,液化气船却不行,只能将船宽缩窄,但与此同时,船建造时的稳定性难度变大了。
“所以你们把双层底改成了单层底?”叶姓专家盯着设计图,“这样重心更偏下,侧翻的可能性降低了。”
叶姓专家注意到,南江厂的船体设计图还不止做了这些改动,舱底由双层改为单层之后,就加设了倾斜的底边舱以及舷侧抗扭箱的横剖面形式,这样船体抗扭能力更强,安全性自然而然提升了。(注1)
叶姓专家于是沉默不语。
他来了南江厂,所以几乎是亲眼旁观了创想从面前这些年轻人脑海中产生tຊ,无论谁提出了一个多么荒谬、多么天马行空的想法,其他人的第一反应都不是反驳它、去击穿它,而是先验证它究竟是否可行。
船底的改动,属于设计上的不得已而为之,客观困难摆在哪里,可既然船宽已经注定,他们只能从众多方案中筛出一条最可行的。
只来到南江厂几天,这些专家们就觉得,南江厂能交出那样的设计方案,这不该是件让人觉得意外的事。
而这只是船体而已。
做设计的时候,难度之一在于液化气罐的设计,项目组里来自液化气站的专业人士给了他们不少建议,一行人尝试了液化气罐的各种形状,一点一点地试验,最终确定了在船上造两个1500立方米的C形独立舱,形状是卧式圆筒形,液罐设计好之后,即卢沛、张爱林所在组的负责的液罐相应附件的结构设计。
之前做设计方案的时候,两人所在的小组已经做好了规划,只是建造设计相比做设计方案的时候更细,因而这一步走得并不算快。
林叙也不敢让他们组的进度太快,液罐和相关附件的建造是一艘液化气船建造的重中之重,再谨慎都是应该的。