第63章 造大船
对方居然使出了厂长诱惑,林叙不回来是绝对不行的!
施家望一边给荣光厂那边施压,一边敦促厂里早点把林叙要回来,一番推拉之后,终于夺叙成功。
林叙从未意识到,自己竟然如此重要。
对林叙在荣光厂创造的战绩,施家望和顾大成心里都挺高兴,他们南江厂招收的年轻人拿得出手,这也是南江厂实力的体现。
当然,导弹艇被海军订购这事还是大大出乎施家望两人的意料,知道林叙会有好表现,却没想,林叙直接来了个爆/炸般的成绩。
“林叙本来就比同批进来的年轻人成长得更快。”顾大成道,“我这个技术科长后面恐怕就是他坐了。”
“没想到宋仁发都想让他当厂长了。”施家望笑道,“这可不行,人一旦当上厂长,早年间的技术就忘光了,拍板可以,搞研究还不如普通职工呢。”
“他想得太美。”荣光厂和南江厂一直有往来,早年间顾大成也和宋仁发打过交道,“林叙都给他造出一艘船来了,他就想把人当包身工用,这儿给他造点东西,那儿再造点,荣光厂不就能稳住了吗?”
南江厂给林叙的权力或许不如荣光厂,但南江厂有一个好处是荣光厂拍马也赶不上的——船的品类齐全。
军船、民船,还有冷门一点的测量船、科考船,这几年各大船厂都在争赚外汇,南江厂甚至考虑过造海上运动艇。
81年帆船帆板运动协会成立,这项运动在国内不普及,可国外这方面的爱好者可有不少,除了帆船帆板外,还有摩托艇,58年的时候,海城成立了摩托艇队,当时的训练基地就在南江造船厂。
现在国内在这个领域几乎是一片空白,南江造船厂完全可以往这方面尝试。
这些与船舶相近却又不同于传统船舶的门类,施家望这辈人不太关注,南江厂毕竟是造大船的,没有这种制造小型舰艇的机会,还是林叙他们这批年轻人进厂之后,厂领导才逐渐产生了类似的构想。
主要是一开始没想过造这些能卖钱。
可林叙居然一本正经地告诉他,造帆板和摩托艇这些,利润率不比造大船低。
国内没法消耗这些产品,甚至不用卖到欧美,直接卖给隔壁日子国就行,日子国泡沫经济即将起航,诞生了一批热爱西式生活方式的年轻人,抓住这个商机,能卖出去的东西有不少。
总而言之,年轻人进厂之后,老人们的思维也变活跃了。
从前技术科的水准是固定的,领导一个任务交代下去,技术科会给出什么样的结果,几位厂领导心里都有数。
但从77届毕业生开始,连续几届大学生进厂,大学生思维上更活跃,也敢想敢干,替厂里想了不少招数,虽说绝大多数都没什么作用,还有人提议在船上装个大喇叭,这样就能穿着喇叭裤跳迪斯科,时髦。
老员工们:“……”
放在以前,这就是流氓,不能招摇过市的。
虽然装喇叭的提议被驳回,在造船上,厂里的年轻人还是提供了不少想法。
林叙的想法倒是不太多,不过他的知识基础是公认的扎实,他刚进厂那阵子,新员工被分到各个科轮转,林叙早前就在南江厂实习过,要比其他人更了解南江厂的运转,他适应起来自然轻轻松松。
从一开始,他就正式投入到车间的运作中。
他成熟得很快,成长更是迅速。
第63章 造大船
“早啊林叙, 刚从荣光船厂回来?”
早上林叙刚到技术科,同事们就热情地和他打着招呼。
“很久没见你了, 你看着又瘦了。”
林叙笑道:“没瘦,那边伙食比咱们厂里好。”
他们技术科的员工经常出差,出差回来之后,被批判最多的永远是食堂——南江厂太大了,食堂做的是大锅饭,自然不如一些能吃到小炒的单位香。
“确实。”听了林叙的话,技术科的一位同事感慨道,“不过咱们厂其实可以了,吃不饱的日子还没过几年呢。”
林叙闻言点了点头。
刚回到77年那阵, 家里连白米饭都吃不起,外公外婆把饭省下来给他和林培两个长个子的吃。
那样的生活离现在的林叙很远,但仔细想想, 也才没过几年。
同事们围着林叙瘦了这个话题扯了两句, 但事实上, 林叙不是瘦了,而是整个人看起来更干练坚毅了。
在荣光厂一众干部职工口中,林叙帮忙做了不少事,但于林叙自身而言, 在荣光厂这段时间也让他成长了很多。
……
技术科是南江造船厂所属的一个大部门,科长顾大成是交大船舶系毕业的高材生,技术科的员工们同样藏龙卧虎,厂里任何一种船舶的设计和建造, 都离不开他们技术科的身影。