小人鱼：“岛主你这是物种歧视！”
　　“随你怎么说，岛上海里的设备这么多，就说海洋生态走廊和海底酒店吧，要是藤壶附着在玻璃上，光是清理它们都得耗费我不少资金啊！”
　　小人鱼：“……某种意义上，这算是岛主的弱点了吧？”
　　岛主竟然会害怕藤壶这些寄生物！
　　……
　　知道通过非法观鲸船无法达到近距离观看鲸鱼的效果之后，很多游客就打消了找私人钓船出海观鲸的念头，从而重新把目光放在海洋生态走廊和租用行舟岛的游艇上。
　　至于海上缆车，到了中秋节的前三天，小程序刚开放购票功能，就被预约的人数给挤到系统崩溃了。
　　好在当时的工程师都在线，很快就解决了这些问题。
　　海上缆车的乘坐规则也是分时段的，一般早8点开始运营，傍晚17点结束，缆车转一轮的时间调整为90分钟，故而90分钟为一个时段。一个时段预约满了，只能在下一时段进行预约，预约成功后现场排队登记取号。
　　同样，线下会留三分之二的票给现场的游客。因此网友们发现，明明缆车一个时段能预约204人，网上却只有70个人能预约成功。
　　一天下来，最多只有1224人可以坐上缆车，比行舟岛限制登岛的人数还少许多！
　　网友们：“……”
　　本以为机会多，没想到，残酷的在后头！
　　抢不到票的网友开始玩梗：
　　“海上缆车不好玩，劝你取消预约，把预约资格给我。”
　　“不建议家长带孩子去坐海上缆车，因为我有红眼病！”
　　“专家说海上缆车不安全，建议让我们这些赶着去投胎的先体验。”
　　“……”
　　到了中秋节那天，一大早就有游客已经赶到了架海灯岭，开始排队购票。
　　有游客看到这么长的队伍，便在网上求助：“行舟岛有没有迪士尼同款黄牛啊？就是那种我负责插队，他负责跟人骂架的那种。”
　　网友无情地嘲笑：“除非黄牛不想在这一带混了，不然真没几个黄牛敢这么干。”
　　有被行舟岛拉黑的风险不说，还会被周围的村民给驱赶。
　　至于附近的村民会不会来当黄牛？答案是不太可能。
　　他们最多只会替人赶早来排队占位，售票都是实名制的，一旦被行舟岛发现，他们也会上黑名单。而上了黑名单后，行舟岛就不会再带他们赚钱了，他们可不会为了一时的利益而放弃长久的赚钱机会。
　　不得不说，行舟岛的黑名单制度虽然让很多人诉苦，说拉黑一年半载就好了，为什么要永久拉黑呢？这对他们来说不友好。行舟岛甚至每年会公布一组数据，统计这一年、某个季度里拉黑了多少人，而拉黑的原因都有哪些……
　　但正是因为这么严苛的拉黑制度，不给任何人产生侥幸心理，才能震慑很多宵小，减少了违法行为、不文明现象的发生。
　　——说到这儿，有外国的政客凭着这份数据来嘲笑中国游客的不文明。
　　李瑶林却不惯着他们，将所有数据都按国籍、地区来展示了一遍。外国网友发现被拉黑的人数里，外国游客的占比正在攀升。
　　这是因为国内的游客基本已经清楚了行舟岛的规矩，所以不会轻易地作死。而随着行舟岛的海外游客人数的增加，很多外国游客都因各种各样的原因无视了黑名单的作用，结果就是他们大多数人这会儿都在为自己的行为感到后悔呢！
　　……
　　海上缆车结束了第一天的运营后，各种社交平台上的热门话题都绕不开行舟岛。
　　很多人都在询问游玩体验，已体验的游客回复说：
　　“我知道你们想要的是什么答案，或许你们希望我说这次的体验很糟糕，但这是不可能的。我在很多地方都体验过缆车，有巍峨高山，也有皑皑白雪，但你们能想象脚下是追逐、跳跃甚至在歌唱的鲸鱼，窗外是成群的海鸟的景象吗？我无法形容当时的心情，只恨不得在缆车上坐上一天……”
　　“绝了，要不是排队的人太多，买不上票了，我肯定要坐第二趟的！”
　　“太好玩了，希望行舟岛段缆车早点开发建设！”
　　甚至有“答主”已经开始做好规划：“我决定在行舟岛上停留三天，再去产业园玩两天，最后一天坐完缆车再结束这次的旅行！”
　　与此同时，行舟岛总经理办公室里，李瑶林捧着手机，笑得跟傻子似的。
　　大家以为这会儿的她在加班，实际上她正看着长假第一天的营收，感受一夜暴富的快乐！
　　有了文创产业园的加持，行舟岛及旗下项目首日营业额就达到了四千多万元，相信八天长假的总营业额可达到3亿元！
　　今年第一季度有元旦、春节的加持，营业额超过3.1亿；第二季度遇上清明、五一和端午小长假，营业额也有2.4亿；第三季度是滨海旅游景区的旅游旺季，即便没有小长假，也“狂揽”3.4亿营业额，加上中秋节这两日，能达到4亿元。
　　第四个季度伊始就是国庆长假，预计六天能揽收2.5亿元，一个季度下来，再差也能有6亿元。
　　一年的营业额将近16亿，净利润也有6亿元，相较去年可谓是质的飞跃，真正的躺着都有钱进账。
　　曾有员工估算产业园的年总产值为4亿元，可这才经营一年，它的总产值就已经达到了8亿，等这儿的设施更加齐全、功能更加优化，未来的总产值必然还会大幅度增长！