“开始测试！”

　　宽大的测试工厂内, 正中间是车道，旁边放着各种大型机器，一群人围着紧张地看着中间的车。

　　随着“嘀”一声提示, 小轿车用最高速窜过车道, 砰的一声撞到车道尽头的阻挡墙上, 停下后众人迅速上前检查。

　　“车体外形完整, 无明显位移，墙体受损轻微，车内假人……”众人将车和阻挡墙仔仔细细检查过, 撞击时发出的声音是保护钮形成的气罩与阻挡墙发出的，车实际上并没有撞到墙壁。

　　越检查，众人越欣喜，用350码的最高时速冲向阻挡墙且没有人工踩刹车的情况下, 车载保护钮可以完美保护车辆，气罩对阻挡墙的影响也可忽略不计！

　　“这个, 再加上紧急自动驾驶系统，以后想出车祸都难了。”一人笑着说道，其他人脸上也都是笑意。

　　车载保护钮只批发不零售, 第一批客户是各地政府，要求所有公共交通工具必须加装保护钮, 安装费由中央和地方财政共同支出。

　　这一消息传出后, 各大汽车厂商闻弦知雅意, 第一时间联系木同购买, 别说国家建议车辆出厂前安装保护钮，国家不说他们也肯定要装！

　　一句“在车祸中保护驾驶员与乘客的生命安全”威力多大啊, 不会发生车祸的车他们自己也想开啊！

　　不说市场需求一定会让保护钮成为标配, 就讲这种事关性命的事情, 到最后一定会变成国家强制要求，类似消防安全要求，车上必须配备灭火器，公共交通就是标杆！

　　想想之前保护钮缺货的情况，现在不抢着下订单，等正式文件下来，他们绝对抢不到，车子搞不好都要滞销。

　　木同早已经考虑到这些情况，保护钮的生产线再次扩大，在别的省份也开了工厂，等过了最开始的风头，市场基本饱和后，就不会经常缺货了。

　　本地政府账号及木同一起发布了车载保护钮的预告消息，另外木同呼吁大家不要在门店拥挤了，他们门店不出售只激活，关注网上渠道，产量一直在增加，不用担心买不到。