既然决定了要去神奈川, 仁王就不会浪费时间。

　　他已经通过赛车论坛大概了解了神奈川车队的资料和实力。详细的情况论坛上自然不会有，但类似“比较强的车队”或是“新车队里表现不错的车手”这类资料，在论坛上有很多。

　　想要在赛车上崭露头角, 最快的方式就是比赛。

　　就比如打败了高桥启介后一战成名的秋名山86，也比如屡战屡胜以后成为传奇的高桥凉介。

　　仁王不打算一上来就挑战高难度。

　　他在立海大也习惯了胜利，换个领域, 也会自然而然选取能让他获得胜利的方式。

　　这么想的仁王，考虑到高桥凉介的建议, 将自己的两辆车开到神奈川租住的公寓和车库后，选择了将FD开上山。

　　他喜欢踩着极限跳舞, 那么首先就需要知道那条线在哪里。

　　当然, 开着车上山的仁王, 不会想到，自己会在第一天，就遇上了一台86.

　　是刚到神奈川的那天, 因为提前查到了Side Winder的资料，因此想要考察一下这支车队。出门时仁王是没打算直接挑战的，毕竟正常的是赛车，如果是有名的车队, 是不会应允身份不明的外地人的挑战的。仁王之前在富冈能挑战成功，还是多亏了本身的垃圾话技能, 和车队规模不大的原因。

　　既然没打算直接挑战，而只是收集情报，仁王就早一些上山。

　　一半赛车队, 比赛和训练, 都是晚上九点十点才开始的, 仁王则是早了一些, 假装自己是来看Side Winder训练的车迷。

　　他开着那辆贴满了皮卡丘的FD上山后，决定先跑一次下坡看看。

　　一辆86，就在他跑下坡没多久后，从身后追了上来。

　　像是幽灵一样——仁王不想用这种方式形容，但他不自觉想起了高桥启介谈起秋名山86的眼神和语气。

　　先是引擎声，然后是车子，车灯从后窗照过来，速度提升到一定程度的86，擦着护栏，仿佛不需要减速就划过了弯道。

　　从感受到身后有车，再到车子直接贴在后面，仿佛只是一瞬间的事。

　　仁王没有慌张，而是条件反射用了自己的漂移技术。

　　但显然，他对山路完全不熟悉，上山时的视角和下山时的视角不太相同，因此没过几个弯道，他就被那辆车直接反超了。

　　没有直接撞击，但过弯时想要直接挤开车子超车的趋势很明显。

　　仁王感受到了这有些类似公路超车的“急迫感”，轻嗤一声让开了内道。

　　86就在他面前滑了过去，是和藤原拓海的86不太相同的款式，双开门。从配置上来算，引擎听起来比秋名山的86要更好。不过前面的车子速度虽然快，看上去却不像是要赛车的意思。