早半个小时的时候, 高桥凉介也来了秋名山。他晚上有点事，没有和车队的其他人一起来，但86的事从高桥启介口中听了两次后，他也想见识一下这俩被自家弟弟念念不忘的86.

　　仁王提前步行下了山, 便也没怎么注意到那辆和其他观赛人的车子一起上了山的FC。毕竟他对车型品牌之类的没有什么执念, 白色的车在观战的车里也不算显眼。哪怕FC这种绝对的热门跑车车型，在仁王眼里也不如在最关键时间节点慢悠悠地上山的86。

　　主要是FC上不贴贴纸（虽然他是车队的领队）, 而86车上贴着藤原豆腐坊, 而FC上山时还有其他想要看比赛的人的车行驶在山路上，86上山时，Red Suns的人都已经站好站位开始监测山路路况了。

　　赛前的表演阶段, 当高桥凉介上场时, 观战的人群更兴奋了。

　　这些仁王都看不到。他选的观战位距离山顶有些远了。他只能零星听到一些从山顶传来，因山谷回响而飘过来的欢呼尖叫声。

　　真是会出风头啊。如果高桥启介在没开到这里就被甩掉，那比完赛他就去好好嘲笑一下那个家伙。仁王这么想。

　　另一边, 高桥凉介开着FC, 和弟弟一起表演了平行漂移。

　　通常来讲，高桥凉介不是特别高调的性格。这次会格外炫技，也是为了让车队的群马巡回赛更吸引人眼球，以引出更多实力强劲的车手。

　　内行的车手知道这种特地显示出相似度的平行漂移只是在炫技，但观赛的观众只会觉得这种方式格外酷炫，让人肾上腺素上升, 格外符合山路飙车的气氛。

　　赛前的最后准备阶段，结束了表演的高桥兄弟回到了山顶的出发位置。今天的交流赛是下坡赛，提前定好的比赛模式。

　　高桥启介下了车, 让车队里的技术人员开始做最后的检查：车子的零件, 引擎, 水箱，轮胎。

　　速度之星车队在另一边，原本就被他们的气焰压得喘不过气，此时见他们围着高桥启介的橙黄色FD，开了车子前盖，都有些不明白他们在做什么。

　　这真的是山路赛车吗？

　　穷玩车的，哪里见过这种阵仗！甚至还有一辆专门的One Box，用来携带各式轮胎和专业零件。

　　技师在检查FD时，高桥启介在和哥哥聊天。

　　他还在等86，难免面上带出一点混杂着不耐烦的期待。如果86不来，在场的速度之星根本不可能追上他。如果86来了……

　　“不会真的不来了吧？”他自语道。

　　高桥凉介看了他一眼，又侧过头去看另外一边停车的地方，在许多辆车中间的那辆FD。

　　“仁王也来了？”他问。

　　高桥启介嗯了一声：“我让他去找看比赛的地方了。留在山顶什么也看不到。”

　　自家弟弟教人时还挺像模像样的，一副想要好好教导仁王赛车的样子。高桥凉介不由莞尔。

　　比起仁王，此时的高桥启介注意力更多放在86身上。

　　“还以为那家伙一定会来……可恶，如果最后86没有来，那么Time Attack的时候一定得好好给那群家伙一点教训！”高桥启介说。

　　本身的下坡赛是直接分胜负的比赛，也是计时的。但跑过一轮以后，按照交流赛的赛程，Red Suns会单独跑一次下坡，用来做Time Attack，也就是挑战本地车手的时间记录。如果在输了的前提下，在Time Attack跑出更好的成绩，胜过了当地车手在追逐赛时跑出来的时间，也算是能扳回一点面子。

　　高桥启介当然是不会这么想的。

　　他想的是直接粉碎掉秋名山上，速度之星留下来的计时记录。

　　“Time Attack.”高桥凉介没有对高桥启介的宣言发表什么看法，而是看了高桥启介一眼，“你之前带仁王跑过秋名山了？”

　　高桥启介倒是很快就领悟了自己大哥的意思：“让仁王也跑一次？”

　　“计时看看。”高桥凉介说，“直接去挑战富冈的车队，胆子还挺大的。”

　　总不见得是性格突变。既然敢直接上场，那就是有些把握了。也是自己帮忙订的车，是自家弟弟教的赛车，那到底仁王能开到什么程度，高桥凉介也有点好奇。

　　86是踩着点上山的。藤原拓海出现时，一度以为开着86的人是藤原豆腐坊的大叔的池谷经历了心情上的大起大落。

　　看上去腼腆的拓海，说了“只是被吩咐来秋名山在下坡赛上打败FD”和“已经打败过一次”这样的话。

　　在旁边听到的高桥启介：“……”

　　可恶，明明是两次！

　　实际上带着仁王的那次，急着回家的拓海根本没有注意到身后到底追着谁，以至于明明期待着86的高桥启介，在出发前就经受了一次精神上的暴击。

　　他绷着脸，上了车：这家伙，他一定要让他好看！

　　高桥启介的FD在改装后有350的马力，FD又是出了名适合弯道的车型。十秒倒计时以后，FD毫无疑问在起步上直接占据了优势位置。

　　这种在同一起跑线上同时出发的比赛方式，很鲜明地显示出了两个人拥有的车子本身的性能差距。

　　原本就不看好86的观赛观众们，更是认为FD一定会赢了。

　　但很快，在第一个弯位监测的车队车手，就用对讲机向山顶传递了信息：86的车手，在过弯时的Line，距离防护栏不到5厘米。

　　高桥启介原本在直道已经将86远远甩在后面。

　　但过了第一个弯后，绷着脸开车的高桥启介往后视镜一看，发现一个让他心惊的现实：他和86的距离，在直道是越来越远的，可通过一个弯道后，反而被拉近了。

　　秋名山的直路不多，大多是弯路。

　　三个弯道以后，86就追上了FD。

　　擅长弯道的FD，可以在很靠近入弯位置再踩下制动，漂移后迅速出弯。但86入弯时，几乎是不需要踩刹车的，那种高速切入弯道时的冲击感，让在中途监测比赛结果的Red Suns的车队成员，对着对讲机发出不可置信的声音：“那个86，用很快的速度入弯，再用很快的速度出弯，说是会飞也不奇怪，光是看着就让人毛骨悚然！”

　　都说赛车是搏命的“运动”，可站在防护栏前，看着一辆车子以惊人的速度和冲击力全速冲过来，仿佛要撞破防护栏——

　　发出惊呼的，站在弯道上的观众和赛况监测者，是绝对想不到，做出这样的漂浮技术的藤原拓海，不仅面无表情，甚至还单手支在开启的车窗沿，只用一只手握着方向盘，一副轻松写意的样子。

　　追在后面的86给了高桥启介极大的压力。

　　他原本是胸有成竹的，但连续几次，刚刚在直道甩开一点距离，在弯道后，86的车灯就直接照到了前车的驾驶座上。仿佛被幽灵缠上的压力让高桥启介很快就额上出汗。

　　不断重复在直线拉开一点距离，再在弯道上被追上——

　　弯道技术完全输了，只是凭借车子性能面前保持领先，这样的事实让高桥启介咬紧了牙关。

　　86的马力甚至只有150，被弱于自己车子马力这么多的另一辆车追上，这是车手最大的耻辱！

　　两辆车很快一前一后越过了秋名湖和旁边的森林公园，只要通过弯道，86就能追上，这让两辆车的距离一直很近。

　　仁王站在弯道前远远看到了两辆车一前一后而来。

　　在看到86上山时，他已经提前往山下又走了一段距离，走到了□□夹弯之前。

　　他是亲身经历过高桥启介被86甩掉的一幕的，但那时车上还坐着他，两辆车起步时也有时间差，如果是正式比赛，仁王猜测高桥启介大概率不会在秋名湖之前就被甩掉——如果那样，他肯定会狠狠嘲笑高桥启介。

　　现在他站在□□夹弯之前，利用目力往山上看，就见到越过秋名湖后，两辆车距离拉近，拉远，拉近，拉远——

　　太逊了吧？完全被马力不足的车子凭借过弯技术黏上了。

　　仁王将这一幕记在脑子里。他猜测86快要超车了，超车地点大概就是□□夹弯。

　　做出这样判断的不只是仁王，还有在山顶的高桥凉介。

　　在见到86，又在出发时确认过86马力和FD差距甚远后，他就猜测出，86的车手不是泛泛之辈。而之后从对讲机传过来的信息也证明了这一点。

　　高桥凉介已经有了预感，他拿过对讲机，要求□□夹弯的监测员向他详细描述过弯场景。

　　□□夹弯站着不少人。仁王在监测员喊“凉介”时就侧过头，不露声色穿过人群，站在了监测员旁边。他还在山顶时，车队的人都听到了高桥启介称呼他为“朋友”，因此他靠近时监测员什么都没说，也没有阻止。

　　“启介的FD，接着是86，两辆车几乎没有距离！”监测员握紧了对讲机，语气逐渐失去控制，“那86好厉害，完美的漂移，启介在入弯技术上不如他！出弯也很完美，与防护栏几乎没有距离！进入第二个发夹弯了，两辆车之间贴的很近！”

　　监测员拿着对讲机往前跑了几步，确认两辆车还在他的视线范围内。

　　“第二个弯，FD走了外线，86……”监测员眼睛睁大，几乎不敢相信自己看到了什么。

　　进入发夹弯的86完全没有减速，直接切入了内线。

　　“86直接超速切入了弯道，制动系统失灵了吗？！”监测员叫道。

　　但与大家想象的失控不同，在入弯的瞬间，86的车胎落入了排水沟之中。这让86能够紧贴着弯道内线入弯出弯，不至于因超速而被甩出弯道。

　　这鬼魅一样全速划过弯道的场景，让见到这一幕的人完全无法理解。

　　“启介被超车了！86从内线直接……”

　　那头的史浩不可置信地追问道：“这样说完全不明白发生了什么！说得清楚一点，到底是怎么……”

　　“这，我们也……”

　　在弯道边观战的人根本没看清发生了什么。

　　□□夹弯这里的路灯只在入弯的位置，第二个弯位是没有路灯的，仅仅凭借着后侧的昏暗路灯，和一瞬间闪过的车灯，怎么可能看清86的车手做了怎样的复杂操作呢？

　　“车速已经超过了轮胎理论上能达到的极限抓地力，但是86就在那里转过了一个奇怪的弯，实在是……”

　　“是排水沟哦。”仁王凑过去，对着对讲机说道。