一个失去所有记忆的穿越者，到底还算不算穿越者呢？

　陆七到现在也没搞明白，起码笔者写这章之前，陆先生自称还是没有恢复记忆呢。

　当然，这小子有没有对笔者撒谎，就不得而知了...

　陆七既然是失忆者，那么他当然不姓陆，也不叫七。他是被发现在路上，ZS7号水管处，因此得名。

　那是毁灭后33年，公历2740年，具体月份不详-毁灭日后，人们对时间失去了概念，白天晚上一样，夏季与冬季相同。若不是我们井下装有风压动力的电子表，还带了很多机械、电子表入井，恐怕我们连过了多少年份都数不清了。

　陆七的首次出现，位于中心城与圣城的ZS号01轨道巷之中，要想了解后面的故事，我有必要先为大家介绍下这两座城市。

　中心城，也就是笔者所在的城市。最初的一个大煤矿，在三十多年间已经成为了连接方圆百里十一个城市的交通枢纽。凭借在洞穴掘进、通风机、轨道运输、乘人装置方面的先天优势，成为了十二城联盟中心交汇处，中心城由此得名！

　一开始，中心城是凭借着煤炭资源与火力发电厂牟利生存的。在五百余年前世界石油危机后，全世界能源使用开始向可持续、污染少的电力能源方向发展，使用煤炭的火力发电模式，在数次能源改革与技术提升中逐渐被边缘化。

　毁灭前世界的能源结构，电力占80%，其中太阳能发电占85%、风力，水力发电占12%、而火力发电仅剩下3%左右。笔者看过毁灭日前的新闻，在联合政府的下一个十年计划中，有望使用最新的太阳能技术，使光合发电完全替代其他的能源种类与发电方式，届时全世界的人类将不再为能源发愁，电力能源像空气一样任人取用……

　时也势也！谁能想到这篇文章发表后不到两年，人类就再也见不到太阳了呢……

　中心城凭借着煤炭优势，一度吞并了数个地下部落。最强盛时，中心城所产出的“电票”，成为了最受认可的交易货币。

　但煤矿资源是有限的，毁灭后二十年，中心城发现所能采的煤仅剩下不到二十万吨。听上去很多，但二十万吨，仅是中心城不到两个月的产量。

　从此中心城的地位一落千丈，这座城市不再被重视、被感谢、更不再被羡慕，毁灭后二十二年，中心城发生了叛乱，以各个维修班为主导的路政派，打败了一心向外探索新煤矿两年无果的矿长与总工程师们。

　第二天，中心城宣布他们所有的道路收费了。

　这就是他们选择的新出路。

　地下的情况与地面完全不同，这里平坦的道路罕见，动辄一公里的陡坡才是常态。十二城联盟并不在一个水平面上，最高的学城与最低的河西城高度差接近两千米。这样的路况，靠着两条腿走个一公里都能把人累的半死，更别说搬运货物了。中心城拥有的不仅是路，还有运人和轨道运货两大系统，由煤矿独有的运输技术改进而来，无极钢丝绳的对接与修复、三相异步电机的维护与修理、轨道平板车、运输槽、这都是中心城独有的技术。因此中心才敢拿出这一套来收费。

　其它城邦的反抗决心，在杀往中心城的路上就被消磨没了。河西城城主在带着200余人爬了两天后被他的手下砍死，因为他们两天总共才爬了十公里。河西城成为第一个同意交路费的城市。

　中心城自此从一个资源中心城市转变成了贸易中心城市，他们收路费，收关税，收其他城市人的摊位费，一个城市进来的货品要收费，卖给另一个城市也收费！城市面积越来越大，有中心城身份的居民比例却越来越少，中心城在毁灭日30年后，已经成为十二城联盟中最庞大，最臃肿，最鱼龙混杂，也是最乱的城市。

　中心城的居民骄傲的称他们的城市为小罗马，而外人却在私下里喊它为公交车站。

　而圣城则显得相当神秘了。

　圣城是他们自己对外的自称，外面的人则喊它为馒头包，在它被发现的六个月后，它又多了一个称呼：“机器人城”。

　没人知道圣城里有多少活人，因为自始至终圣城只有城主出现过一次。

　它被掘进机发现的时候，司机惊喜万分地用对讲机向队长汇报自己发现了一个直径两公里的大馒头。

　圣城确实像一个大馒头，它在地底世界显的无比突兀，一个直径两公里，高达200米的建筑物，莹莹如玉般的白布满全身，没有出口。