但坏处显而易见，那就是失去定价权，容易被锂矿矿主割韭菜。

　如今新能源车企火热，但很多车企利润率低，原因就在于锂电池。

　锂电池成本可以占到整车成本40%—60%，少的也得30%，一些新能源车企几乎就是给电池企业打工。

　但电池企业巨头盈利也低，最终利润流到何处显而易见。

　锂矿矿主！

　大量锂矿到位之后，相关部门立刻降低锂矿价格，使新能源轿车从源头降低成本。

　最后，购置税限时减半。

　一套组合拳下去，原本价格十万左右的新能源轿车成本暴跌，终端售价至少下降1.5万元！

　二十万到四十万区间新能源轿车，终端售价至少下降三万元，最多下降十二万元！

　原本四十万的新能源轿车，如今二十八万就能落地！

　四十万以上则未降价，而是通过增加配置保持高端定位。

　一时间，想要买车的人全都兴奋到发疯，挥舞着钞票冲进各个4S店。

　连续数月，各大国产车4S店人满为患，家家手握几十万甚至上百万订单，订单排到一年以后。

　与此同时，国产新能源车企的股票一路狂飙，突飞勐进，已经出现第二家市值超过万亿的巨头。

　新能源市场一片火爆。

　消费者得到实惠，省了一大笔钱，嘴都笑歪了。

　车企赚的盆满钵满，订单多到工厂不够用，生产不过来，股东们身价暴涨，天天美滋滋。

　人们消费上涨，税收增加，国库充盈，国家也是喜笑颜开。

　但有人欢喜有人悲。

　那些大降价之前买车的车主，简直出离愤怒！

　一辆二十万的车，才买两个月暴跌好几万，一辆三十万的车，才买几个月立刻暴跌十万八万，这谁受得了？

　这段时间天天有老车主去4S店拉横幅，喊口号，怒气冲冲让4S店退钱。

　但是，无济于事。

　网上也一堆人狂喷。

　【RNM！退钱！】

　【你个比养的，又背刺老车主是吧？】

　【别买国产车，一点都不保值！】

　【我人都裂开了，焯你马！】

　但这些人只能喷一喷，发泄一下心中郁气，改变不了现状。

　一些新车主看到他们狂喷，笑得跟厉害，到处留言‘等等党的胜利！’之类字眼。

　比老车主们更愤怒的，更焦急的，是那些传统车企。

　这两年新能源围剿传统车企，大量传统车企本就苦苦支撑，销量一路暴跌，只有bba还有一战之力。

　如今中低端轿车又来一大波优惠，直接把绝大部分传统车企按死，就连bba也蚌埠住了，销量连月暴跌，赶紧大降价稳销量。

　原本落地三十多万四十多万的C级，3系，A4，如今落地只要二十万出头，顶配只要三十万出头。

　哪怕如此，这些车企还有充足利润空间，由此可见品牌溢价多么恐怖。

　在品牌信仰加持下，这些豪华品牌止住下跌趋势，缓缓上升。

　然后，喜迎油价上调。

　这一次不是微调，而是暴涨，一升涨两块！

　原因：受极端天气影响，全国各地油电厂使用大量汽油发电，导致库存告急，短期价格暴涨。

　这次油价暴涨有些出乎意料，又在情理之中。

　一些人大跌眼镜，一些人狂喷，一些人乐不可支，网上讨论的热火朝天。

　【这几个月运来那么多原油，怎么可能不够用？难道人类平时喝的不是水，喝的是油？】

　【离谱啊！真尼玛离谱！我还以为会有一波降价呢，结果涨你马这么多，老子车都开不起了！草！】

　【新能源赛道是国策，这个策略第一个要灭的就是传统燃油车车企，以后力度只会越来越大，要知道轿车是现代工业集大成者，工业皇冠上的明珠，一辆轿车至少由上万个不可拆解的独立零部件组成，只要垄断家用车这一行业，算上上下游相关行业，可以创造数千万中产家庭！也就是咱们体量大，人太多，否则随便换一个国家单凭这一个行业就能吃的满嘴流油！】

　【小日子过得不错的人支柱企业就是车企，车企一死，岂不是完犊子？】

　【早该完了，日系车和德系车畅销全球，把国产和美系按着打，你想想看，两个二战战败国收割全球，两个当下超级大国被小喽啰收割，这谁忍得住？新能源就是兔鹰合力搞的，就是为了按死传统燃油车企，吞掉轿车行业。】

　【啊，这，经济崩了，肯定会有越来越多老师下海，希望老师们多出佳作，我翻墙支持！】

　网上众说纷纭，一些人利益受损喷的厉害，但也只能喷一喷，发泄一下情绪，剩下的基本举双手支持。

　因为这件事事关重大，甚至可以说和每个人利益息息相关。

　一旦吞下轿车行业，上亿人会直接受益。

　除了新能源轿车行业，变化最大的就是医疗行业。

　生化末日世界即将崩溃，全民提升抗性近在眼前，医疗行业失去最后的价值，全球各国医疗行业相关人士争先恐后出逃。

　就在全球医疗市场一片萧条之时，全球所有国家都想用全部医疗方面专利和技术，以及相关器械抵扣实体资源。

　对此，国内欣然接受，并趁机压价，还提出一个听起来很离谱，实际上不痛不痒的条件——

　全球各国保证退出医疗行业，只能在东方授权下从事医疗相关工作。

　换句话说，医疗行业由东方垄断。