像是被困在笼子里开赛车一样困难。

　　窒息、压迫、紧张。

　　赛道紧窄多弯，意味着超越前车的可能性极低。赛车的车轮好几次几乎与防撞栏相贴，简行只能集中精神控制赛车、调整走线，避免碰撞。

　　在赛道两侧不存在任何的缓冲区，也意味着空间有限。

　　他看着领先自己一名的赛车在自己前方驰骋，对方的架势风格很温柔，温柔中又不失稳健。虽然以杆位发车具有优势，但该做的防守一个没落下。

　　简行没办法超车。

　　开局的排位赛是第二名，正赛的结果依旧是第二名。

　　简行并不生气，他开始复盘，却发现自己的驾驶并没有问题。可他并没有获得冠军，所以他的问题是出在排位赛上。

　　游戏画面跳转到领奖台环节，第一名根本没上领奖台就选择退出游戏。

　　简行眨了眨眼，这么酷？

　　简行也退出游戏页面，看着本局游戏排行。第一名玩家：Lan。

　　右手大拇指指腹缓慢摩着食指外侧纹身，接着毫不犹豫拿起鼠标，添加“Lan”好友。

　　可惜对方并没有搭理他，简行也不气馁，一直连环轰/炸“Lan”。

　　《GP之争》有一点做的不好，如果有玩家一直添加你好友，进入游戏页面则会有些卡顿，需要过几秒才恢复正常。

　　但这几秒有时候足以决定名次，许多玩家向官方提出这个bug，却至今没被解决。

　　如果“Lan”想下一局游戏不被影响，必须先把简行处理了。

　　“Lan”似是被简行死皮赖脸的纠缠行为无语到了，拒绝好友的同时，附带消息：？

　　J（简行游戏ID）：给个好友位吗？（卖萌jpg）

　　Lan：。

　　J：不加好友也没事，一起组队玩一把吗？就这个摩纳哥蒙特卡罗赛道。

　　Lan：不。

　　也许对方现在有事呢？现在不行，不代表以后不行。

　　简行贴心地给对方找好理由，又噼里啪啦打着。

　　J：没关系，这次不，下次不不。我的vx：xxx。加个好友吧，以后我们组队屠榜。

　　Lan：！

　　还没等简行钻研出“！”的深意，Lan马上通过好友，并发来二字：拉我。

　　简行舒服了。

　　简行第一次在网上这么死皮赖脸地缠着别人组队，现实世界的他是独行侠，网络也是。

　　但简行不想放过这个Lan。

　　连续被同一个人压在第二名，简行怎么想都不甘心，更别说这是在他擅长的领域内。

　　如果是别的游戏，简行无所谓，因为本来就是拿来消遣的。赛车不行。

　　所有赛车手都有这样一个共性，他们不会认为自己是最强的，但他们一致认为自己是最快的。

　　现实比赛中的排位赛大致有一小时，共三个回合，为Q1（第一轮资格赛）、Q2（第二轮资格赛）、Q3（第三轮资格赛）。

　　每名车手最多能跑12圈，在Q1、Q2中淘汰单圈成绩末位五名，剩下十名车手在Q3中凭单圈最快成绩排名决定正赛的发车顺序。

　　可游戏中不可能给你一小时进行排位赛，因此游戏中的十只车队、二十个车手会在单独赛道上进行跑圈。

　　最后得出的圈速成绩进行Q1、Q2、Q3的排名。

　　也便是说，只有最后一刻才能知晓，简行到底是第几名。

　　最后一圈倒计时结束，Q3的最终排名得出。

　　简行依旧是第二，1分16秒666；第一名依旧是“Lan”，1分16秒233。

　　简行能够做出比上一次更快的单圈成绩（跑完赛道一圈的速度），“Lan”也能。

　　简行基本能确定“Lan”是华人，若是外国玩家，“Lan”的消息后应当会出现[译]。

　　除非“Lan”是个精通华语的外国人。

　　随着五盏红灯依次亮起，继而熄灭，起跑区的赛车发动朝前。

　　只是所有赛车都不敢贸然展开攻击，在这条赛道上，一不小心就会导致多车碰撞。车手必须依靠驾驶技术来获得最好成绩，而不是靠莽撞超车。

　　集中注意力，精准地控制赛车，时刻关注前方赛车动向。

　　好几次简行想要超车，却轻而易举被“Lan”的防守挡下。简行气得牙痒痒，却又无可奈何。

　　这条赛道太窄了，想要激烈超车是几乎不可能实现的。简行自然不可能冒着高风险去超车，更何况他们还是同队的。

　　如果因为简行的进攻导致二人赛车碰撞，不论是双双退赛、又或是赛车性能下降，损失的都是车队利益。

　　他们身为同队车手，必须要将车队利益放大到最大化。

　　对整个车队利益来说，简行此刻应当规规矩矩地跟在同队车手“Lan”的屁股后头，最终抱回一二领奖台。这样他们能为队伍获得更多的积分，是最稳妥、也是对车队最有利的做法。

　　道理简行都明白，但他还是想超。

　　没有赛车手可以允许有人比自己快，他绝对不愿意做慢的那一个。

　　当赛车手失去竞争的斗志，意味着他再也不会进步。

　　蠢蠢欲动的胜负欲如熊熊烈火折磨着简行，就算眼前的人是自己队友，简行也不想位居人后。

　　简行以四档210km/h的时速顺利通过前方左弯，又迅降到2档滑过Casino弯。前方是一段小直线，若是想超车，必须要掌握此刻的时机。

　　简行明白这里并非100%安全，在这段短直赛道的左侧有一些起伏。