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第82章 超宽278

星期十 9988字 2022-10-14

  陆思雨:……

  比赛已经过了大半。

  简行主动联系车队:“我的轮胎可以换了。”

  Tr(无线电)·Don:“根据数据表示,轮胎目前还能再撑两圈,现在就换吗?”

  简行:“是的,卡梅伦要么这圈进站、要么下圈进站,我要守住我的名次。我这圈进站换胎。”

  简行这边已经下好了决策,同时,另一边卡梅伦也少有地主动联系车队:“我下圈进站换胎,我一定要超了简行。”

  Tr(无线电)·梅斯肯:“这圈就进吧?简行也应该会在这圈、或者下圈进站。”

  卡梅伦思索片刻,道:“不,下圈。我再试试,说不定我这圈能过掉他。”

  Tr(无线电)·梅斯肯:“好的,全速前进,全速前进。”

  梅斯肯采取的战术叫“undercut”,是通过新旧轮胎性能差异来实现赛道位置更迭的战术,一般用于后车超越车的需求。

  两辆赛车在赛道上一前一后,两辆赛车同时拥有进站换胎的需求。

  如若后车先进站换胎,出了维修站之后的赛车具有更大的轮胎优势,圈速会比前车快,超越前车的几率增大。

  卡梅伦认为,简行应该还会与他撕扯一阵。

  可没想到,就在卡梅伦打算展开新一轮攻击的时,简行却慢悠悠地驶入维修站入口。

  卡梅伦的速度很快,从维修区入口一掠而过,他要气炸了。

  “undercut”形容的是,后车先进入维修站,利用轮胎优势完成超越前车。反之便是“overcut”,指的是后车晚进维修站,出站完成超越前车。

  而在如今F1取消中途加油环节,“overcut”几乎已经消失不见。最常见的战术还是“undercut”。

  “好了,因为简行的进站换胎,卡梅伦暂时成为全场领跑。”

  “但遗憾的是,卡梅伦的轮胎性能也开始下滑。根据他与车队的沟通来看,他应该会在下一圈进站换胎。”

  “比赛的名次还不能轻易下定论。”

  Tr(无线电)·梅斯肯:“没事,我们还能overcut。你目前是领跑,全速前进,持续推进。在这段时间里,争取更多的时间优势。”

  只要卡梅伦在这一圈足够快,获得足够多的优势,即便简行出站了也不一定能追上。

  卡梅伦想到这儿,更加拼命地压榨赛车性能。

  可在他经过维修区出口的瞬间,简行也逐渐驶出。

  由于维修区限速,简行自然不能提速,他只能眼睁睁地看着卡梅伦从自己眼前掠过。

  简行的轮胎还不曾到达最适宜的工作温度,他需要先开一圈左右的时间,来让轮胎到达可以适宜工作温度。

  “简行目前在热胎,但他的速度也不容小觑。卡梅伦的轮胎愈发不行,在简行的逼迫下,卡梅伦几乎喘不过气。”

  “很难想象简行此刻面对的是梅斯肯,要知道,梅斯肯可是出了名的火星车。”

  Tr(无线电)·梅斯肯:“简行在你后方,加速,加速,不要被他追上。”

  Tr(无线电)·Don:“慢一些,你的轮胎还没有到达工作温度,这样很危险。”

  简行当然知道,目前的轮胎温度并不是最合适的。

  他从小开始开卡丁车,长大以后接触方程式赛车。不论是雨天、晴天、阴天,他都能够保持高速。

  简行与任何人都不同的是,他从轮胎还没有热开始就开始提速,可他的速度比任何人都要快,即便他的轮胎还没有惹。

  简行说:“这是我们的主场。”

  Tr(无线电)·Don:“是的,但是,卡梅伦很快就要进站。他进入维修站之后,你的排名依旧第一。梅斯肯赛车即便在轮胎状态下滑的情况下,性能也不容小觑,你没有必要在现在浪费时间。”

  简行问:“我快吗?”

  tr(无线电)·don:??

  简行说:“我可以更快。”

  在他驾驶的时候,他满脑子只有一个字——赢。

  只要他的速度足够快,他就可以做到任何事。

  包括在此刻超车。

  简行专注地望着前方,不断地切换着方向盘上的拨片,并进行档位切换。

  不知不觉,这辆红白相间的赛车已经来至梅斯肯赛车的车尾。

  “简行整在吃梅斯肯的尾流(尾涡)!”

  赛车在高速驾驶过程中,前车的尾部会产生负压区(低压区),便是所谓的真空带。在这个区域里,后车受到的空气阻力降低,会使赛车的速度猛增。

  即便卡梅伦费尽心思不让简行吃他尾流,最后依旧以防守失败告终。

  简行迅速车身抽头,利用刚刚获得的速度优势,将油门踩到底,成功超越前车。

  “简行超车成功!”

  “他没有选择让卡梅伦进站,而是选择果断出手,完成一次精彩的超车。”

  “可以从这两次超车看出,简行对赛道有着自己的理解。许多车迷自然希望看到精彩的超车,但车手选择超车的位置、走线,更能体现车手对赛道的解读能力。毫无疑问,简行对赛道的解读能力是毋庸置疑的优秀。”

  “简行目前是全场领跑!”

  卡梅伦怒气横生地进站,简行换胎一共花费了22.5s的时间,但这时间对简行来说无关痛痒。

  简行回到赛道时,即便卡梅伦暂时处于领跑,可不出片刻,领跑的位置又重回简行手中。

  Tr(无线电)·梅斯肯:“不要生气,保持冷静。卡梅伦,只是一次超车而已,这不能代表什么。你也不是没被其他人超过。”

  卡梅伦怒道:“谁都可以,他不行。”

  tr(无线电)·梅斯肯:“为什么?”

  这个反问让卡梅伦有些怔愣。

  为什么?

  缘由有很多,但非要卡梅伦说一个缘由,他好像又陷入一种混乱。

  前方的机械师举起信号标志,卡梅伦驶出维修站,他阴沉着一张脸,将全部的注意力放在赛道上。

  卡梅伦早就知道简行此人在赛车方面的天赋非比寻常,但他们从未在一条赛道上竞争过,这也让卡梅伦一直认为,简行是不如自己的。

  或者是,所有赛车手都不会承认有人比自己要快。他们一致认为自己是最强的。

  另一方面,卡梅伦又感到无限的恐慌。

  他看过简行开车,简行驾驶赛车时拥有与生俱来的疯狂,他的速度很快,总是游走在极限上。

  可简行从未突破极限,这就是他最强的地方。

  梅斯肯赛车的性能很好,卡梅伦早有体会。可在简行面前,这辆赛车性能像是空气,不论卡梅伦如何驾驶,他都无法追上对方。

  最后一个弯道。

  这也是卡梅伦最后一个机会。

  卡梅伦热汗淋漓,护目镜染上了障碍,他毫不犹豫地将上头的薄膜撕掉。视野再度清明,他保持冷静,全速推进。

  他没有超越简行成为领跑,他亲眼看到了方格子旗的挥动。

  方格子旗是为简行而挥动的。

  “恭喜简行拿下华国大奖赛分站冠军!”

  “这是这只车队建立以来的第一个冠军,同样也是原芙林车队的第一个分站冠军。这个冠军之位,对简行、对Don、对芙林,都是意义非凡!”

  现场的观众的嘶吼声比广播还要大,解说的声音逐渐被盖过。

  整个赛车场萦绕着激动澎湃的情绪,有车迷甚至从原地跳起,开始手舞足蹈。

  有的人则是喜极而泣,有的人云里梦里,不敢相信眼前的事实。

  这像是一场梦。

  华国的赛车运动落后到赛车迷不想多说的地步,他们从未想过F1围场能有华人,这是一种奢望。

  可现在,奢求成为现实,美梦成为真实。

  这不仅仅是一场比赛的胜利,更是对心中的热爱一种强有力的肯定。

  “简!”

  目前的赛车场只能听到这一个字,他们以规律强悍的声调不断重复着,仿佛要将这一声声冲入简行的心房。

  简行高高地举起手过了终点线。

  他以为自己的第一个分站冠军,他会很激动,会开心地不能所以。可真当他将这个荣誉拿到时,他却觉得出奇得平静。

  赛后赛车接受车检,简行的赛车却被通知不合格。

  根据FIA规定,车队可以根据赛道情况对赛车进行适当调整,这些改动必须严格遵守FIA规则。

  在车检区,简行的赛车因超宽1cm被取消比赛资格。

  费边对此上诉,比赛前,赛事技术组已经测量过赛车的尺寸规格,并通过车检。这便能证明这辆赛车是符合规则的。

  如果赛车真的超宽,那在比赛前的车检为何要给予通过?

  赛事委员会也觉得纳闷,但在芬提曼和梅斯肯的强烈要求下,Don的车队成绩还是被取消了。

  简行的名次被取消,第一名的积分给了第二名。

  因此,华国大奖赛的冠军,是卡梅伦。

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