本身在加速爬升的过程中突然压杆的话，飞行员会进入负G的过程，通过滚转然后切入俯冲，可以将负G变成更好忍受的高G机动。

　“箔条还有多少组？”

　他保持情绪冷静，询问艾琳。

　“七组。”

　艾琳带给了他一个不好的消息，用来干扰雷达弹的箔条剩余不多了。

　自己只能依靠战机本身的机动力了。

　目前要做的应该是尽可能的先让敌机脱锁才是。

　半主动雷达弹，就是在发射之后依旧由发射机提供雷达制导的导弹，也就是说这种导弹并不能做到发射后不管，而是必须要继续保持对目标的锁定才行。

　例如AiM-7麻雀就是这样一款导弹。

　如果在这个过程中锁定断掉的话，那导弹也就会失去引导。

　这也就是俯冲的意义，迅速脱离敌机的雷达锁定范围。

　如果敌人反应不够快的话，导弹便会脱锁。

　很显然，空盗们的技术，就算开上了LCA战机，也没有什么提升。

　所以在王宇突然俯冲之下，米格-21快速离开了敌人雷达锁定的“锥形范围”。

　米格-21因为俯冲加速脱离锁定区的速度极快，驾驶着LCA战机的空盗顿时急了，他立刻下意识的压杆，降低机头，打算让雷达对目标的锁定，但是他却忽略了一件事——LCA拥有的大三角翼布局，在稳定飞行时所提供的升力让战机很难迅速的压下机头完成负G机动。

　于是在他的抬头显示器上，代表着目标的方框就这么闪烁了两下后消失不见。

　而原本接受战机指挥的导弹，也瞬间失去了目标。

　空盗飞行员恼火的用手锤了下座舱的边缘，随后忙不迭的调整雷达扫描的俯仰角度。

　“敌导弹脱锁，但是亲爱的，别放松警惕。”

　王宇听到艾琳报告自己甩脱了导弹，不由得发出一声感叹。

　“卧槽还好这个逼菜啊！”

　又躲开了一发导弹，有惊无险，有惊无险。

　实际上以他这个速度，就算是导弹不脱锁，也很难取得有效命中。

　双方处于尾追状态，所以导弹相对于王宇战机的速度并不高，想要取得命中也需要额外跑很长一段距离才行。

　导弹可并不是什么无限动力的存在，特别是空空导弹，这些玩意儿在发射后会消耗掉自身携带的燃料，用短暂的时间加速到最快，这也叫做导弹的动力段，而在动力段中，导弹的速度会上升，追踪能力和能量也会同步增长，在动力段结束的瞬间导弹会达到其最佳性能。

　但一旦动力段结束，导弹就失去了任何的外部动力，只能靠着它们在动力段积攒下来的能量——简单来说就是利用惯性来继续飞向目标。

　因此，一旦导弹的动力段结束，其速度便会开始缓慢下降，随着飞行距离延长，攻击命中率也会直线下降。

　至于说导弹所谓的不可逃逸区，就是指导弹在发射后，在加速到一定程度后和动力段结束后一段时间之前，拥有良好的能量、导向性和追踪性，而在这个过程内被纳入到导弹攻击范围的敌机很难通过单纯的机动来规避导弹的攻击。

　于是，在尾追攻击的情况下，导弹和目标的相对速度不会很大，所以相比于迎头攻击，导弹需要飞行更长的距离才能接近到目标身边，而利用这段距离，目标完全能够降低导弹的能量，然后在导弹逼近的时候轻而易举的将其甩脱。

　导弹最后的速度可能已经被消耗到甚至比战机还要慢上很多，

　就算有心追踪，也无心调整方向继续跟上去了。

　其次，王宇飞行的高度属于典型的低空区，空气密度要比高空大上很多。

　原本射程几十公里的导弹，在低空中的时候，因为空气密度所带来的阻力，可能只有十公里左右的射程，

　毕竟就算是战机在低空飞行都要额外增加大量的油耗，你导弹自然也需要付出点什么代价才行。

　于是躲导弹一般都会把敌导弹往低空拖带，来大幅减少导弹的能量。

　总之，利用急速俯冲和敌机的大意，王宇成功地避开了火烧眉毛的导弹危机。

　但是危险还没有解除，那架LCA还在背后紧紧地跟着。

　战机从俯冲中改平。

　之前好不容易爬升的一点高度，在王宇的俯冲加速下瞬间消耗殆尽。

　米格-21并没有爬升，而是保持在大约数百米的高空，加力推满，试图拉开和敌人之间的距离。

　不能让敌人继续靠近自己了。

　敌人如果继续靠近的话，那以自己这个高度而言，是完全没有容错率的。

　他的脑海中开始快速转悠起应对的策略。